Initiation à l’Examen des Effractions Électroniques des Véhicules


Du 13/04/2021 au 13/04/2021

BORDEAUX (33 200)

3 jour(s) (21 heures)

Depuis leur apparition, les véhicules n’ont cessé d’accroître leur résistance au vol. Mais, avec la présence de plus en plus croissante de l’électronique et de l’informatique à bord, certaines barrières de sécurité sont tombées. Aujourd’hui, avec des matériels proposés sur Internet, il est possible de « pirater » de nombreux véhicules récents. Ces effractions ne laissant pas de trace pour des personnes non averties, les tentatives de fraudes se sont multipliées et il est souvent difficile de les caractériser. Cette formation vous apportera les connaissances nécessaires sur les technologies de protection des véhicules, sur les méthodes de vol, sur les données disponibles dans les clés et dans l’ordinateur de bord du véhicule. Il vous sera proposé une méthodologie de décision. La formation est dispensée par un formateur ayant plus de 10 ans d'expériences dans le dépannage et la création de clés ex-nihilo. Elle est à la fois didactique et très pratique, elle vous permettra avec un matériel réduit d’accéder aux principaux contenus des clés et ordinateurs de bord.

Public visé

Cette formation s’adresse aux experts judiciaires, aux experts d’assurance et d’assurés, aux services de police scientifique et technique et de gendarmerie d’identification criminelle, aux enquêteurs privés, aux magistrats et avocats, aux auditeurs en sécurité physique et d’une manière générale, à toute personne pouvant justifier d’avoir à lutter contre la fraude dans le cadre de son activité professionnelle.

Pré-requis

expérience initiale de quelques années dans la lutte contre la fraude en tant qu’expert judiciaire, automobile, expert d’assurance spécialisé, technicien d’identification criminelle, OPJ, Technicien d’identité judiciaire, enquêteur, ou formation initiale ou changement de cap, dans le cadre d’une formation globale toute demande de personnes n’ayant pas une activité professionnelle dans le cadre de la lutte contre la fraude sera examinée en détail pour la justification du besoin d’en connaître.

Objectif de la formation

Acquérir les principes méthodologiques et les connaissances nécessaires à la compréhension des systèmes de protection des véhicules, des méthodes de vol ainsi qu’à la collecte des données permettant de caractériser le vol ou la fraude.

Objectifs opérationnels

reconnaître les différents types de serrures de véhicules, identifier les éventuelles traces extérieures de crochetage et de fracture, comprendre le fonctionnement d'un ordinateur de bord (OB) d'un véhicule, comprendre les relations entre l'OB et ses périphériques (clé, relais,...) constituer une demande circonstanciée pour confier à un laboratoire spécialisé un examen de serrure ou d'un ordinateur de bord, comprendre et interpréter le rapport d'examen d'une serrure, d'un OB ou d'une clé

Contenu du stage

La répartition des sujets entre les journées peut varier selon le déroulement et les demandes des stagiaires.

  • journée 1 AM : technologies de protection des véhicules, méthodes de vol,
  • journée 1 PM : analyse du contenu de la clé
  • journée 2 AM : analyse du contenu de l’ordinateur de bord
  • journée 2 PM : analyse du contenu de l’ordinateur de bord, limites et conclusions possibles

Modalités et délais d'accès

pour les formations intra-entreprises : La formation sera validée uniquement après réception par CENOLIA AQUITAINE des besoins de l’entreprise ou sélection d’une formation catalogue puis validation du contenu et des modalités de déroulement par le client. La formation démarrera au plus vite en fonction des disponibilités du client et de CENOLIA AQUITAINE. pour les formations inter-entreprises : l’inscription à la formation sera validée dès confirmation du respect des prérequis par le candidat ou son entreprise. L’inscription peut avoir jusque 10 jours avant le démarrage de la session sous réserve de places disponibles.

Déroulement et parcours

  • Durée : 3 jour(s) (21 heures effectives)
  • Dates : du 13/04/2021 au 13/04/2021
  • Lieu : BORDEAUX (33 200)
  • Horaires : 08:30-12:30 et 13:30-17:30
  • Nombre de stagiaires par session : 10 mini, 16 maxi par formateur
  • Organisme de formation : CENOLIA AQUITAINE
  • Coûts nets de taxes, déjeuners offers (sauf intra) :
    • paiement à terme échu : 1550.00 €
    • paiement anticipé (au moins un mois avant le début de la formation) : remise de 10%

Documentation remise aux stagiaires

Chaque stagiaire recevra au début de la formation une clé USB contenant les supports de formation, un stylo et un bloc-notes. Les supports seront au format .pdf ou sous forme de livre électronique ebook ou équivalent.

Suivi et évaluation

suivi en cours de formation : émargement de présence en début de chaque demi-journée. Document envoyé aux entreprises et aux OPCO le cas échéant évaluation de la formation : questionnaire de satisfaction "à chaud" dont la synthèse sera adressée aux participants évaluation des acquis de la formation : - QCM 25 questions ou questionnaire oui/non à la fin de la formation - correction des études de cas individuelles et en groupe évaluation de l’application professionnelle de la formation : questionnaire adressé aux participants entre 6 mois et 1 an après la formation

Matériel à apporter par le stagiaire

néant

Besoins particuliers

Si vous avez des besoins particuliers (handicap, allergies…), merci de nous les faire connaître au moment de votre inscription. Nous ferons notre possible pour que la formation soit adaptée à votre situation.

Programme

1er jour matin
Introduction

  • Les technologies de protection électronique des véhicules
Les méthodes de vol
  • Copie de clé (télécommande, transpondeur...)
  • Programmation de clé
  • Immo-killer (différents cas de figure)
  • Relais Keyless
1er jour après-midi
L'analyse du contenu de la clé
  • Numéro d'identification
  • Dernière utilisation
  • Données complémentaires
  • Les outils nécessaires
  • Les ressources disponibles
  • Conclusions possibles (arbre de décision)
2ème jour matin
L'analyse de l’ordinateur de bord du véhicule
  • Codes erreur
  • Identification des clés
  • Données complémentaires
  • Les outils nécessaires
  • Les ressources disponibles
  • Conclusions possibles (arbre de décision)
2ème jour après-midi
L'analyse de l’ordinateur de bord du véhicule (suite)
Conclusion
  • Les capacités apprises (lecture de clés, lecture de véhicule)
  • Les limites
  • Les conclusions possibles

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